不銹鋼電磁閥是用于控制流體方向的自動化基本部件，屬于執行器；它通常用于機械控制和工業閥門，控制介質的方向，從而控制閥門的開啟和關閉。電磁閥內有一個密封腔，不同位置有通孔，每個孔通向不同的油管。腔體中間有一個閥門，兩邊有兩個電磁鐵。當電磁線圈通電時，閥體將被吸引到哪一側。通過控制閥體的運動，不同的排油孔會被堵塞或泄漏。進油孔是常開的，所以液壓油會進入不同的排油管。然后油壓會推動油缸的活塞，進而帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置運動。

這樣，通過控制電磁鐵的電流來控制機械運動。只有電磁閥是利用電磁力作用在密封在電控閥的磁隔離套內的鐵芯上完成的，沒有動密封，容易堵死外漏。

直通式電磁閥由電磁線圈和磁芯組成，是一個帶有一個或幾個孔的閥體。當線圈通電或斷電時，磁芯的工作會使流體通過閥體或被切斷，從而改變流體的方向。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成。閥體由滑閥芯、滑閥套和彈簧座組成。電磁線圈直接安裝在閥體上，閥體封裝在密封管內，形成簡單緊湊的組合。常用的電磁閥有兩位三通、兩位四通、兩位五通等。這里說一下兩位數的含義:對于電磁閥，通電和斷電，對于被控閥，打開和關閉。

直驅式電磁閥由閥體、閥蓋、電磁組件、彈簧和密封結構等組成。動鐵芯底部的密封塊通過彈簧的壓力關閉閥體的進氣口。通電后，電磁鐵被吸引，出風口被動鐵芯上部帶彈簧的密封塊封閉，汽車泄壓閥門氣流從進氣口進入膜頭，起到控制作用。斷電時，電磁力消失，動鐵芯在彈簧力的作用下離開定鐵芯，向下運動，打開出風口，堵住進風口。膜頭處的氣流通過出氣口排出，膜回到原來的位置。在制氧設備中，它用于透平膨脹機入口膜調節閥的緊急切斷。