汽車上的電磁閥關鍵聚集在發動機和自動變速箱的換檔自動控制系統上。

    電磁閥的設計原理是相對比較簡單的，電磁閥內部有電磁線圈，這一電磁線圈插電的過程中就可以造成磁性，這時能夠讓閘閥關掉或打開。

    假如不愿意讓電磁閥工作中，氣動高頻電磁閥能夠立即關閉電源。

    在配備可變性閥門發動機正時和可變性閥門正時系統軟件的發動機上，汽車vtec電磁閥配氣機構中會有電磁閥。

    在汽車油箱的碳罐上也是有電磁閥。

    10mm微型電磁閥在自動變速箱的多孔板上也是有很多電磁閥的，這種電磁閥具有了非常重要的功效。

    如果沒有電磁閥，那汽車是沒法正常的運作的。

    電磁閥的發生讓電腦上準確操縱發動機或變速箱運作變成了很有可能，如果沒有電磁閥，那電腦上是控制不了發動機和變速箱工作中的。

    發動機和變速箱內的許多電磁閥全是必須潤滑油的，因此在日常出行時一定要按時更換機油和變速箱油。

    不然很有可能會造成 電磁閥毀壞。