1.假如電磁閥壞掉（漏汽），在沒點火前蒸發的油蒸汽已進到汽車發動機，導致汽車發動機外干蒸汽太多，很有可能會存在說白了的淹缸，會發生二次點火或點火乏力現象；

    2.車上碳罐是使用活性碳的吸咐功效，搜集汽柴油蒸汽，防止汽車中央電磁閥浪費。碳罐 電磁閥是汽車打火時，電磁閥打開，將吸咐的汽柴油蒸汽釋放出來到進氣口管路，進到汽車發動機點燃；

    3.非待速運行的汽車發動機運行時，汽車燃油電磁閥隔三差五能夠聽見“吱吱”的聲響。碰到著這類情況不必慌亂，要做的第 一件事兒是尋找車里的碳罐 電磁閥，分辨“吱吱”的聲響是否它傳出的，如果是那么就無須理睬了。由于，碳罐電 磁閥在油門踏板開啟都會造成時斷時續的電源開關姿勢，進而發出聲響，而這歸屬于一切正?，F象。

    假如碰到給油加快時唑車，且車里的汽油味較為大的常見故障，這時要分外留意碳罐系統軟件中的管路是不是損壞，自動調節電磁閥車用汽油蒸汽會順著破損的地方立即排進空氣中，導致車里汽油味大。而若這時候管路滲油，導致進到汽車發動機進氣系統的是氣體而不是汽柴油蒸汽，必定會導致汽車發動機冷卻液過稀，進而造成不按時的唑車現象。