碳罐 電磁閥毀壞會造成提升耗油量、發動機運行艱難。因為碳罐電 磁閥從始至終全是戰斗情況，因此汽車vtec電磁閥進氣口內的氣體也便會彌漫著油蒸氣，而當發動機運行的情況下，太濃的可燃性混合氣便會導致發動機的起動艱難，乃至發動機熄火。

    油箱的汽油蒸氣根據管道進到活性碳罐的上方，新鮮空氣則從活性碳罐下邊進到活性碳罐。發動機熄火后，汽油蒸氣和新鮮空氣混合并儲存在活性炭罐中。當發動機運行時，氣動高頻電磁閥安裝在活性炭罐和進氣支管之間的汽油和柴油蒸餾凈化設備的電磁閥打開，活性炭罐中的汽油蒸氣被吸入進氣支管參與點燃。

    碳罐是歸屬于汽油揮發系統的一部分，是為了防止發動機終止運行后汽柴油蒸氣逸入空氣而被引進的，發動機發動機熄火后，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐里混和并存儲在活性碳罐中，當發動機運行后，裝在活性碳罐與進氣支管中間的電磁閥門開啟，10mm微型電磁閥活性碳罐內的汽油蒸氣在進氣口的巨大功效下被凈化氣體帶進汽缸內進行點燃。那樣做不僅減少了排出，并且也減少了耗油量。