車輛的活性炭罐通常聯接在油箱和發動機進氣支管中間，并由活性炭罐電磁閥操縱。不一樣規格的碳罐電 磁閥外型不一樣，但作用同樣。你了解車輛碳罐的電磁閥的功用是啥嗎？

    碳罐電 磁閥是組裝在車上的一種設備，快速電磁閥用以降低汽柴油揮發排出引起的環境污染，與此同時提升燃料高效率。汽車打火時，電磁閥開啟，將吸咐的汽柴油蒸氣釋放出來到進氣口，進到發動機點燃。碳罐是這一系統軟件中最重要的設備。它承擔搜集和存儲車用汽油蒸氣。安裝在機動車輛上的碳罐事實上是一個總程。它的機殼通常由塑膠做成。內部充滿了可以吸咐蒸氣的活性碳顆粒物。頂端裝有一個清理調壓閥，用以操縱進到進氣支管的車用汽油蒸氣量和氣量空及其一個濾網，用以凈化處理車用汽油蒸氣。

    碳罐電 磁閥的原理:因為機油箱的密閉性，汽柴油耗費會導致機油箱內的負壓力。在壓差的作用下，車用汽油比在大氣壓下更非常容易桂皮醛蒸氣。當發動機關掉時，碳罐將存儲從機油箱中蒸發出的油蒸氣和碳罐中活性碳微孔板中的氣體體，以避免電動電磁閥油蒸氣排出到空氣中。當發動機啟動時，安裝在活性炭罐和進氣支管中間的電磁閥開啟，防爆泄壓閥將炭罐里的燃氣做為然料運輸給發動機參加點燃。不但降低排出，并且降低然料耗費。

    盡管碳罐電 磁閥不大，但它起著十分關鍵的功效。如果有常見故障，便會危害車輛的運作。假如電磁閥自始至終關掉，碳罐中的車用汽油蒸氣將愈來愈多，最后外溢，導致消耗和環境污染。假如電磁閥自始至終處在連接情況，發動機進風口中的混合氣體將自始至終處在濃混合氣體情況，與此同時，因為碳罐 電磁閥這時未被控制工作中，發動機的操縱模塊不容易傳出降低汽柴油噴出量的命令，這將造成熱車運作時因為混合氣體濃而造成發動機發動機熄火，及其熱車發動機熄火后不容易啟動的狀況。